La bande d'étanchéité automobile est l'une des parties importantes de l'automobile, largement utilisée dans les portes, les fenêtres, la carrosserie, les sièges, le toit ouvrant, le carter moteur et le coffre et d'autres pièces, avec étanchéité, étanchéité, isolation phonique, poussière, antigel, sh rôle important d'absorption, de conservation de la chaleur et d'économie d'énergie. Le joint de flocage en caoutchouc occupe une position très importante dans le système de joint automobile. Le joint de flocage en caoutchouc comprend le joint de guide de verre de porte et de fenêtre et le joint de taille. En plus de la fonction d'étanchéité de base et de réduction du bruit du vent, il fournit également le rail de guidage et le support pour le levage du verre.

Le choix de la colle de flocage doit d'abord tester la bonne infiltration de la matrice de colle et de la bande d'étanchéité en élastomère. La colle de flocage est divisée en colle à base de solvant et en colle à base d'eau, et peut être divisée en un composant unique et un composant double selon le mécanisme de réaction de durcissement. Dans la production réelle de bandes de joint de flocage en caoutchouc, le polyuréthane comme matrice xylène ou cétone comme le solvant est généralement sélectionné comme adhésif à un seul composant, mais le prix de cette colle de flocage à base de solvant est élevé et contient un solvant organique volatil, ce qui nuit gravement à la santé du personnel de construction et des utilisateurs.

C'est aussi un risque d'incendie lorsqu'il est cuit à haute température. La colle de flocage en polyuréthane à base d'eau , au lieu de l'utilisation précédente de colle de flocage à base de solvant, non toxique pour la protection de l'environnement, est une nouvelle génération de produits verts.